පැයට සැතපුම් 80 ට නගර වටා සංචාරකයින් ප්රවාහනය කළ හැකි පියාසර කාර් ආකර්ෂණීය ස්ථානවල අනාගතය විය හැකිය.

වසර කිහිපයකින් පැයට සැතපුම් 80 ක් පමණ වේගයෙන් පියාසර මෝටර් රථය නගරය වටා සංචාරකයින් ප්රවාහනය කිරීමට හැකි වන බව සමාගම පවසයි.
සමස්ත විද්යුත් Xpecng x2 අඩි 300 ක උසකින් යුත් උසක උසකින් යුක්ත වේ - බිග් බෙන්ගේ උස ගැන.
නමුත් දිගු දුර පියාසර කළ හැකි ආසන දෙකක ගුවන් යානයක් එම්පයර් රාජ්ය ගොඩනැගිල්ලේ උසට ද විය හැකිය.
මිනිත්තු 35 ක උපරිම ගුවන් ගමන් කාලය ගැන සැලකිලිමත් වන අය සඳහා, එය පැරෂුටයක් ද අමුණා ඇත.
චීන සමාගමක් වන එක්ස්පන්ග් මෝටර්ස් විශ්වාස කරන්නේ එය නගරය වටා කෙටි චාරිකා සඳහා වඩාත් සුදුසු වන්නේ වෛද්ය සැපයුම් වැනි ය.
2025 දී බෙන්ට්ලි හෝ රෝල්ස් රොයිස් වැනි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් වැනි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් හා වෙළඳපොළට වැදී ඇති බව අපේක්ෂා කෙරේ.
X2 xpngng විසින් සංවෘත කොක්පිට්, අවම කඳුළු බිම් නිර්මාණයක් සහ SCI-FI පෙනුම ඇතුළත් වේ. බර ඉතිරි කිරීම සඳහා එය මුළුමනින්ම කාබන් කෙඳි වලින් සාදා ඇත.
හෙලිකොප්ටරයක් ​​මෙන්, X2 ගලවා සිරස් අතට භාවිතා කරන අතර සාමාන්යයෙන් එහි එක් එක් කොන් එක් එක් කොන් වල රෝද ඇත.
එහි ඉහළ වේගයක් පැයට සැතපුම් 81 ක් වන අතර මිනිත්තු 35 ක් දක්වා පියාසර කළ හැකි අතර, එය අඩි 300 ක් පමණ පියාසර කරනු ඇත.
ජනාධිපති සහ උප සභාපති බ්රයන් ගු ගු ගුකා කියා සිටියේ ධනවත් ජනතාව එය ඔවුන්ගේ දෛනික ප්රවාහනය ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා අවසාන ඉලක්කය බවයි.
එහෙත්, නියාමන කඩුලු කිහිපයක් තවමත් ජය ගැනීමට ලක්ව ඇති බැවින් වාහනය මුලදී "නාගරික හෝ දර්ශනීය ප්රදේශවලට" සීමා කරනු ඇති බව ඔහු පැවසීය.
මෙයට ඩුබායි ජලාපාව ඇතුළත් විය හැකි අතර එහිදී එය සඳුදා ගිටානු ගෝලීය උත්සවයේ කොටසක් ලෙස සඳුදා සිය පළමු පොදු ගුවන් යානය බවට පත් කළේය.
හෙලිකොප්ටරයක් ​​මෙන්, X2 ගලවා දමා ඇති අතර සාමාන්යයෙන් රෝද ඇති වාහනයේ කොන් හතරේ දීප්රයින් දෙකක් යොදා ගනී.
අඩි 16 ක් දිග මෝටර් රථ ටොන් භාගයක් පමණ බරින් යුක්ත වන අතර, අතුරු විවිධාකාර දොරවල් දෙකක් ඇති අතර රාත්තල් 16 ට වඩා බරින් යුත් දෙදෙනෙකු රැගෙන යා හැකිය.
එහි ඉහළ වේගයක් පැයට සැතපුම් 81 ක් වන අතර මිනිත්තු 35 ක් දක්වා පියාසර කළ හැකි අතර, එය අඩි 300 ක් පමණ පියාසර කළත් අඩි 3,200 ක් පමණ වේ.
ආරම්භක ගුවන් යානය ස්වයංක්රීය වීමට සිදුවිය හැකි බැවින් රියදුරු බලපත්රයක් අයිතිකරුවන්ට අවශ්ය වනු ඇතැයි අනවශ්යය.
"ඔබට වාහනයක් පැදවීමට අවශ්ය නම්, ඔබට සමහර විට යම් මට්ටමක පුහුණුවක්, යම් සහතිකයක් අවශ්ය වනු ඇතැයි ඔහු පැවසීය.
වාහනය හදිසි සේවා මගින් වාහනය භාවිතා කළ හැකිදැයි විමසූ ඔහු, "මම හිතන්නේ ඒවා පියාසර කාර් මෙන් හැසිරවිය හැකි අවස්ථා."
නමුත් ඔහු කියා සිටියේ සමාගම "කොන්ක්රීට් භාවිතය" ගැන අවධානය යොමු නොකළ අතර ඒ වෙනුවට "පළමු හා ප්රධානතම යථාර්ථයක්" ලෙසය.
Xiaopengon x2 ගුවන් ගමනේදී කාබන් ඩයොක්සයිඩ් විමෝචනය සිදු නොවන අතර අනාගතයේ දී දර්ශන නැරඹීම සහ වෛද්ය ප්රතිකාර වැනි අඩු උන්නතා නාගරික ගුවන් ගමන සඳහා සුදුසු වේ.
Xpang X2 රියදුරු මාතයන් දෙකකින් සමන්විත වේ: අතින් සහ ස්වයංක්රීය. ආරම්භක පියාසැරිය ස්වයංක්රීයව සිදු කළ යුතු බැවින් අයිතිකරුට රියදුරු බලපත්රයක් පමණක් අවශ්ය වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ඩුබායි ඉන්ටර්නැෂනල් වාණිජ මණ්ඩලයේ ඩකාවා, ඩුබායි හි ඩකාවා, ඩුබායි ආර්ථික හා සංචාරක කර්මාන්තය, ඩුබායි ලෝක වෙළඳ මධ්යස්ථානය සහ ගෝලීය මාධ්ය විසින් පළමු පොදු ගුවන් යානය වන ඩුබායි ලෝක වෙළඳ මධ්යස්ථානය සහ ගෝලීය මාධ්ය හමුවේ
"බීටා අනුවාදයේ ස්වයංක්රීයව යොදවන ක්රියාකාරී පැරෂුට් එකක් ඇත, නමුත් අනාගත ආකෘති වලට වඩා ආරක්ෂිත පියවරක්" වනු ඇත, "ගුච් වැඩිදුරටත්"
2025 වන විට පියාසර කාර් පාරිභෝගිකයින්ට පියාසර කාර් සුදානම් කර ගැනීමට සමාගම අරමුණු කරන නමුත්, පාරිභෝගිකයින්ට පියාසර කාර් සමඟ සැපපහසු වීමට කාලය ගතවනු ඇතැයි ගුෂන් පැවසීය.
"මම හිතන්නේ පාරේ සහ ලොව පුරා නගරවල ප්රමාණවත් නිෂ්පාදනයක් ඇති විට, එය ඉතා ඉක්මණින් වෙළඳපල පුළුල් කරනු ඇතැයි මම සිතමි," ඔහු පැවසීය.
EVTOL (විදුලි සිරස් ගුවන් තොටුපල සහ ගොඩබෑම) සහ සමාගම් වාණිජ සාර්ථකත්වය ළඟා කර ගැනීම සඳහා සමාගම් සඳහා ඩොලර් බිලියන ගණනක් ආයෝජන පහසුකම් තිබේ.
නාසා ආයතනය 2024 වන විට කිලෝමීටර් 320 ක කාර්යබහුල නගර හරහා මගීන් රැගෙන යාමට බලාපොරොත්තුවෙන් නාසා ආයතනය නව විදුලි ගුවන් යානයක් පරීක්ෂා කරමින් සිටී.
කැලිෆෝනියාවේ ලොකු සුර්ටිකි හි පිහිටි නාසා කණ්ඩායමකට අනුව, ජොබි ගුවන් යානා වාහනවලට ගුවන් කුලී රථ හා අවට ප්රදේශවල ජනතාවට ජනතාව හා අවට ප්රදේශවල ජනතාවට ලබා දීමට හැකි වන අතර මිනිසුන් සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා විකල්ප ක්රමයක් එක් කරයි.
සමස්ත විද්යුත් "පියාසර කුලී රථය" ඉවත් කර සිරස් අතට ගොඩ බැසීමට හැකි වන අතර ඒවායේ රෝටර් හයක ෙරොබල් හෙලිකොප්ටරයක් ​​හැකිතාක් නිහ quiet යක් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත.
සැප්තැම්බර් 1 වන දින ආරම්භ වූ දින 10 ක අධ්යයනයේ කොටසක් ලෙස නාසා හි ආම්ස්ට්රෝං ගුවන් ගමන් පර්යේෂණ මධ්යස්ථානයේ නිලධාරීන් එහි ක්රියාකාරිත්වය හා ධ්වනි විද්යාව පරීක්ෂා කරනු ඇත.
නාසා හි උසස් ගුවන් සංචලතාවයේ (AAM) හි කොටසක් ලෙස විදුලි සිරස් ගුවන් යානා සහ ගොඩබෑමේ පළමු ගුවන් යානය (AAM) හි කොටසක් ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතු බොහෝ ගුවන් යානා වලින් පළමු අවස්ථාව වන්නේ මහජන ප්රයෝජනය සඳහා අනාගත වේගවත් ප්රවාහන ක්රම සොයා ගැනීම සඳහා ය.
ඉහත ප්රකාශිත අදහස් අපගේ පරිශීලකයින්ගේ අදහස් වන අතර මන්ලෝලයින්ගේ අදහස් අනිවාර්යයෙන්ම පිළිබිඹු නොකරයි.
මාර්ටිනා නේරතිලෝවා හෙළි කරන්නේ ඇයගේ පියයුරු හා උගුර පිළිකා, ටෙනිස් පුරාවෘත්තය පවසන්නේ ඇය බිය වන බව ඇය බිය වන බවත්, ඇය වෙනත් නත්තල් දැක නැති 'බවත් ද්විත්ව රෝග විනිශ්චය කරන්නාගේ පැතුම්ලයින් පසුව ඇගේ වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කරන බවත්ය.